勒克莱尔赛后受到加罚15秒,名次跌落至第7

勒克莱尔赛后受到加罚15秒,名次跌落至第7

2019-10-14 13:30

勒克莱尔在日本大奖赛赛后受到了罚时15秒的处罚,原因分别是在第1圈与维斯塔潘的碰撞和不及时的进站,在加时处罚之后,勒克莱尔的名次跌落至第7名。

赛会的文件中提到:“从勒克莱尔赛车上脱落的碎片险些与44号赛车的座舱发生碰撞,并与44号赛车的右后视镜碰撞,损坏了后视镜。”

“在第二块碎片脱离赛车之后,车队觉得赛车处于安全状态,尽管之前车队曾告知赛会受损赛车将会进站,但是最终车队还是告诉16号赛车不要进站,留在场上。”

“在比赛第三圈,赛会干事让车队召16号赛车进站。”

当《汽车运动》问到勒克莱尔的情况时,FIA赛事总监马西说:“我最初的时候就建议他们需要让赛车进站更换部件。”

“然而他们选择不进站,后来法拉利接到了我的指示,让他们把勒克莱尔找进站,结果就是这样。”

“在第二圈部件脱落时,他们依然被要求指示车手进站,因为我们无法确认是否还会有其他东西继续掉落。”

“在第一圈结束时没有让勒克莱尔进站,但是在出现了有安全隐患的事件之后还让勒克莱尔留在赛道上。车队创造了一种不安全的赛道环境,这只能勉强避免造成重大事故,而且事故在发生之后增加了其他事故发生的可能性。”

比诺托说:“我们的赛车发生了损伤,勒克莱尔可以感受到赛车驾驶时的感受。从外部来看前翼受损了,所以需要在某个时间进行更换。他依然在他的位置上,保持在场上,但是FIA后来出于安全原因让我们立刻召他进站。”“赛会干事认为我们应该更早的叫他进站,所以我们受罚了。”

迈凯伦领队对于法拉利的做法也表达了不满。赛德尔说:“显然我们反对这样的做法,他的整个前翼都挂在地上,让每个人处于危险之中。不幸的是我们在右前刹车导管里面发现了法拉利的碎片,刹车温度太高了,所以我们不得不让车手进站去清理碎片,然后比赛就结束了。”

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